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　　11月24日，機械化工程分公司在淮河入江水道新民灘切灘施工六標項目部召開了施工方案研討會。
　　上午，分公司經(jīng)理吳寶華帶領(lǐng)分公司負責人及生產(chǎn)技術(shù)骨干冒雨來到棄土區(qū)支航道開挖施工現(xiàn)場，察看航道布置方案，詳細了解現(xiàn)場土質(zhì)及施工進展情況。會上，項目經(jīng)理李存筆匯報了目前工程的進展情況及存在的主要技術(shù)重點、難點問題。項目總工程師萬春耕介紹了工程水文地質(zhì)情況、合同項目內(nèi)容及工期、土方平衡初步方案及棄土區(qū)布置情況。與會人員就切灘區(qū)如何實施、棄土區(qū)淤泥處理等工程難點進行探討，針對該工程開挖土方量大、運距遠、陸上水上運輸并存、棄土區(qū)淤泥深達1.5米、棄土區(qū)堆高達7.3米等特點，大家集思廣益、出謀劃策，提出了很多寶貴的建議。吳寶華經(jīng)理對本工程的施工方案及土方設(shè)備內(nèi)部租賃招標工作提出了具體要求。
　　會議召開后，項目部學到了很多寶貴的經(jīng)驗，進一步明確了工作思路，優(yōu)化了施工方案，為科學、周密地推進切灘施工提供了很大的幫助。

（報道：新民灘切灘施工六標項目部）